Zprávy

  • Proč se na křižovatkách upřednostňují osmiboké sloupy semaforů

    Proč se na křižovatkách upřednostňují osmiboké sloupy semaforů

    Projížďka křižovatkami všech velikostí po celém městě ukazuje, že většina semaforů je nyní připevněna k osmibokým sloupům semaforů, přičemž tradiční kulaté a čtvercové sloupy jsou postupně vyřazovány z provozu. Osmiboké sloupy semaforů byly hlavní volbou v dopravním inženýrství měst...
    Číst dále
  • Jak si vybrat mezi osmibokými a kuželovými sloupy semaforu

    Jak si vybrat mezi osmibokými a kuželovými sloupy semaforu

    V oblasti zadávání veřejných zakázek v oblasti silničního provozu jsou osmiboké a kuželové sloupy dopravního osvětlení dvěma hlavními možnostmi instalace sloupů. Mnoho zadavatelů má potíže s rychlým rozhodnutím, protože každý z nich má své výhody v oblasti mechanického výkonu, vzhledu, nákladů a přizpůsobivosti konstrukce. Výběr...
    Číst dále
  • Jak rozlišit mezi dobrými a špatnými svarovými spoji signálních sloupů

    Jak rozlišit mezi dobrými a špatnými svarovými spoji signálních sloupů

    Pro bezpečnost silničního provozu jsou signální sloupy nezbytnou infrastrukturou. Odolnost proti větru, stabilita a životnost sloupu jsou přímo určeny svary, které jsou nezbytnou součástí spojování sloupů a přírubových spojů. Nedostatečné svary jsou náchylné ke korozi, praskání, ...
    Číst dále
  • Jak vybrat komponenty sloupků dopravních signálů

    Jak vybrat komponenty sloupků dopravních signálů

    Řádný tok dopravy na městských křižovatkách závisí na stabilní podpoře semaforů. Proto je výběr správných sloupů dopravní signalizace klíčovým krokem v raných fázích výstavby silnic. Výběr sloupů by neměl být založen pouze na vzhledu; vyžaduje komplexní zvážení...
    Číst dále
  • Mohou inteligentní semafory pomoci zmírnit dopravní zácpy?

    Mohou inteligentní semafory pomoci zmírnit dopravní zácpy?

    Dlouhé fronty na křižovatkách jsou v mnoha městech během dopravní špičky běžným jevem. Vzhledem k tomu, že tradiční semafory s pevnou dobou provozu nejsou efektivní, mnozí se ptají, zda široce používané inteligentní semafory skutečně dokáží vyřešit dopravní zácpy. Ano, ale jejich účinnost závisí na mnoha faktorech, jako je například vybavení...
    Číst dále
  • Jaké jsou klíčové aspekty pro LED čipy pro semafory

    Jaké jsou klíčové aspekty pro LED čipy pro semafory

    Ačkoli se běžné semafory zdají být jen barevnými zdroji světla, jejich základní výkon je zcela závislý na specializovaných LED čipech pro semafory, které běžné LED diody pro osvětlení nemohou nahradit. Od výběru čipu, vlnové délky, jasu, odolnosti proti povětrnostním vlivům, odvodu tepla, každého...
    Číst dále
  • Výrobní proces dešťově a prachotěsných LED dopravních světel

    Výrobní proces dešťově a prachotěsných LED dopravních světel

    Červeno-žlutozelené dopravní signály se používají venku po dlouhou dobu a jsou přímo vystaveny větru, písku, dešti, sněhu, prachu a velkým teplotním výkyvům mezi dnem a nocí. Standardní konfigurace je vodotěsná a prachotěsná s krytím IP54 pro stabilní provoz a dlouhou životnost. IP54 r...
    Číst dále
  • Od žárovek po LED světla pro silniční provoz

    Od žárovek po LED světla pro silniční provoz

    Tichými veliteli silničního provozu jsou semafory na městských křižovatkách. Od starých žárovkových semaforů až po současné inteligentní LED semafory, které jsou všude, takový malý vývoj světelných zdrojů vedl ke komplexní modernizaci silničních zařízení; řešení...
    Číst dále
  • Uzemnění bleskové ochrany pro semafory napájené ze sítě

    Uzemnění bleskové ochrany pro semafory napájené ze sítě

    Semafory napájené ze sítě jsou venku po delší dobu. Řadiče signálů a světelné panely mohou být snadno poškozeny údery blesku a indukovanými proudy. Elektrická bezpečnost na křižovatkách závisí na správném uzemnění pro ochranu před bleskem. I. Vytvořte spolehlivý zemnící proud...
    Číst dále
  • Výhody LED semaforů napájených ze sítě

    Výhody LED semaforů napájených ze sítě

    LED semafory napájené ze sítě jsou v současnosti nejčastěji používaným dopravním signalizačním zařízením na hlavních městských silnicích, křižovatkách a silnicích v průmyslových zónách. Jsou napájeny z městské sítě 220 V a vybaveny vysoce kvalitními LED světelnými zdroji, takže se dokonale hodí pro dlouhodobé, jednorázové...
    Číst dále
  • Rozdíl mezi semafory o šířce 300 mm a 200 mm

    Rozdíl mezi semafory o šířce 300 mm a 200 mm

    Semafory o šířce 300 mm a 200 mm jsou dvě nejběžnější specifikace pro řízení silničního provozu, které se široce používají na městských silnicích, venkovských ulicích, v průmyslových parcích a na křižovatkách. Mnoho inženýrských odběratelů a stavebních týmů si tyto dva typy plete a odpovídající...
    Číst dále
  • Princip fungování řídicí jednotky silničního signálu

    Princip fungování řídicí jednotky silničního signálu

    Řídicí jednotka silničních signálů je základním řídicím mozkem semaforů. Pomocí mikrokontroléru přesně řídí časování semaforů na křižovatkách podle předem naprogramovaného harmonogramu, čímž předchází konfliktům mezi vozidly a chodci. Společnost Qixiang rozebrala celý základní systém...
    Číst dále
123456Další >>> Strana 1 / 36