I. Řídicí čip jádra
Řídicí čip je mozkem inteligentního regulátoru dopravní signalizace a je ekvivalentem mozku zařízení. Čip je předprogramován se všemi časovými parametry a provozními programy. Během provozu čip přijímá signály, zpracovává data a vydává příkazy k rovnoměrnému a nepřetržitému zapínání a vypínání světel. Řídicí čip je celkovým koordinátorem celého systému; ať už se jedná o provoz podle pevného plánu nebo inteligentní adaptivní režim provozu, dokáže zajistit stabilní a synchronní provoz celého systému a nezpůsobí chyby v signálu semaforu.
II. Fázované časování
Toto je nejdůležitější bezpečnostní princip. Inteligentní řídicí jednotka dopravních signálů rozděluje provoz do nezávislých fází pro směr rovně, odbočení vlevo a přechod pro chodce. V daném okamžiku je aktivní pouze jedna fáze a všechny konfliktní dopravní signály jsou potlačeny. Například rozsvícením zelené ve směru východ-západ se všechny semafory sever-jih nuceně rozsvítí na červenou, čímž se zabrání dopravním kolizím na hardwarové úrovni a zajistí se základní bezpečnost provozu na křižovatkách. Pro křižovatky s více směry lze zároveň přidat vícefázové režimy, které splňují složité podmínky na silnici.
III. Přesné načasování a koordinace
Inteligentní řídicí jednotka dopravních signálů obsahuje vysoce přesný interní časovací modul, který dokáže nastavit dobu trvání signálů semaforů (zelené, žluté a žluté) pro různá období. Pro běžné křižovatky lze nastavit tři režimy: ranní špička, mimo špičku a noc, přičemž zařízení se automaticky zapne v čase. Žluté světlo slouží jako vyrovnávací výstraha. Před každou změnou barvy světla je vyhrazen pevný čas žlutého světla, aby se z křižovatky dostala všechna zbývající vozidla a zabránilo se tak kolizím zezadu způsobeným náhlými změnami světel. Časové zpoždění je velmi nízké a zaručuje řád provozu na křižovatkách.
IV. Inteligentní snímání a vlastní ochrana proti selhání
Inteligentní řídicí jednotka dopravní signalizace může být vybavena externími uzemňovacími magnety a detektory vozidel pro sběr dat o dopravním toku v reálném čase a automatickou úpravu doby rozsvícení zelené, aby se snížila dopravní zácpa. Má také vestavěný princip autodiagnostiky poruch: Když selže světlo, dojde ke zkratu nebo dojde k výpadku napájení, řídicí jednotka automaticky přejde do nočního režimu blikání žluté, aby připomněla projíždějícímu vozidlu zpomalit a dát přednost v jízdě. Lze ji ladit na dálku přes síť, takže nastavení časování lze změnit přímo z backendu bez nutnosti demontáže zařízení na místě.
Čchi-siang si to myslelregulátory silničních signálůjsou základní inteligentní zařízení, která jsou v městském silničním provozu nepostradatelná a dosahují plně automatizovaného a bezobslužného provozu dodržováním čtyř principů: výpočet hlavního řízení, fázová izolace, přesné časování a ochrana proti poruchám.
Všechny našesignály semaforůMají rovnoměrný jas a vysokou propustnost světla a jsou odolné vůči vodě, blesku a teplotám. Zdrojem světla je vysoce jasná LED dioda a mají dlouhou životnost. Zařízení podporují vícefázové inteligentní časování a síťové dálkové ovládání. K dispozici jsou zakázkové specifikace s plnou technickou podporou a poprodejním servisem.
Čas zveřejnění: 25. června 2026
