Základní konstrukce stožáru semaforu je složena ze stožáru silničního návěstidla a stožár návěstidla se skládá ze svislého stožáru, spojovací příruby, modelovacího ramene, montážní příruby a předem zapuštěné ocelové konstrukce.Stožár návěstního návěstidla se podle své konstrukce dělí na osmiboký stožár návěstního návěstidla, válcový stožár návěstního svítilny a kuželový stožár návěstního svítilny.Podle konstrukce jej lze rozdělit na jednoduchý konzolový signální sloup, dvojitý konzolový signální sloup, rámový konzolový signální sloup a integrovaný konzolový signální sloup.
Vertikální tyč nebo horizontální nosné rameno používá ocelovou trubku s rovným švem nebo bezešvou ocelovou trubku.Spojovací konec svislé tyče a vodorovného nosného ramene je vyroben ze stejné ocelové trubky jako příčné rameno a je chráněn přivařenou výztužnou deskou.Svislý sloup a základ jsou spojeny přírubami a zapuštěnými šrouby a jsou chráněny přivařenými výztužnými deskami;Spojení mezi příčným ramenem a koncem svislé tyče je opatřeno přírubou a chráněno přivařenými výztužnými deskami.
Všechny svary svislého sloupu a jeho hlavních součástí musí splňovat standardní požadavky a povrch musí být rovný a hladký.Svařování musí být ploché, hladké, pevné a spolehlivé a bez defektů, jako jsou póry, svařovací struska a falešné svařování.Sloup a jeho hlavní komponenty mají funkci ochrany před bleskem.Nenabitý kov lampy tvoří celek a je připojen k zemnicímu vodiči přes zemnící šroub na plášti.Sloup a jeho hlavní součásti musí být vybaveny spolehlivým uzemňovacím zařízením a zemnící odpor musí být ≤ 10 Ω.
Způsob ošetření sloupu dopravního značení: ocelové lano musí těsně přeskakovat za sloup dopravního značení a nelze jej uvolnit.V tuto chvíli nezapomeňte odpojit zdroj napájení nebo vypnout hlavní zdroj napájení a poté zastavit provoz.Podle výšky světelného sloupu najděte mostový jeřáb se dvěma háky, připravte si závěsný koš (pozor na pevnost jištění) a poté připravte přetržené ocelové lano.Pamatujte, že celé lano není přerušené, protáhněte dvěma kanály ze spodní části závěsného koše a poté protáhněte závěsným košem.Zavěste háček na háček a dejte pozor, aby háček měl bezpečnostní pojistku proti pádu.Připravte si dva domácí telefony a zvyšte hlas.Dodržujte prosím dobrou frekvenci hovorů.Poté, co jeřábník kontaktuje personál údržby světelného panelu, začněte pracovat.Vezměte prosím na vědomí, že personál údržby vysokopólové lampy musí mít elektrotechnické znalosti a rozumět principu zvedání.Obsluha jeřábu musí být kvalifikovaná.
Poté, co je koš zvednut do předem stanovené výšky, výškový operátor pomocí ocelového lana připojí další hák jeřábu k osvětlovací desce.Po mírném zvednutí přidrží rukou panel lampy a nakloní jej nahoru, zatímco jiní jej uvolní klíčem.Po zaseknutí háku odložte nástroj a jeřáb zvedne koš na jednu stranu, aniž by to ovlivnilo normální zvedání.V tuto chvíli operátor na zemi začal odkládat světelnou desku, dokud nespadla na zem.Hůl na koši se znovu dostala na vrchol tyče, přesunula tři háky zpět na zem a poté je vyleštila.Pomocí brusky ji hladce potřete máslem, poté znovu nainstalujte spojovací šroub (pozinkovaný) a poté jej znovu nainstalujte na horní část tyče a několikrát ručně otáčejte třemi háčky, dokud nebude bezpečně promazán.
Výše je uvedena struktura a charakteristiky sloupu dopravní signalizace.Zároveň jsem také představil způsob zpracování sloupu signální lampy.Jsem si jistý, že po přečtení tohoto obsahu něco získáte.
Čas odeslání: 30. září 2022
