Základní konstrukce stožáru semaforu je složena ze stožáru silničního návěstidla a stožár návěstidla se skládá ze svislého stožáru, spojovací příruby, modelovacího ramene, montážní příruby a předem zapuštěné ocelové konstrukce. Stožár návěstního návěstidla se podle své konstrukce dělí na osmiboký stožár návěstního návěstidla, válcový stožár návěstního svítilny a kuželový stožár návěstního svítilny. Podle konstrukce jej lze rozdělit na jednoduchý konzolový signální sloup, dvojitý konzolový signální sloup, rámový konzolový signální sloup a integrovaný konzolový signální sloup.
Vertikální tyč nebo horizontální nosné rameno používá ocelovou trubku s rovným švem nebo bezešvou ocelovou trubku. Spojovací konec svislé tyče a vodorovného nosného ramene je vyroben ze stejné ocelové trubky jako příčné rameno a je chráněn přivařenou výztužnou deskou. Svislý sloup a základ jsou spojeny přírubami a zapuštěnými šrouby a jsou chráněny přivařenými výztužnými deskami; Spojení mezi příčným ramenem a koncem svislé tyče je opatřeno přírubou a chráněno přivařenými výztužnými deskami.
Všechny svary svislého sloupu a jeho hlavních součástí musí splňovat standardní požadavky a povrch musí být rovný a hladký. Svařování musí být ploché, hladké, pevné a spolehlivé a bez defektů, jako jsou póry, svařovací struska a falešné svařování. Sloup a jeho hlavní komponenty mají funkci ochrany před bleskem. Nenabitý kov lampy tvoří celek a je připojen k zemnicímu vodiči přes zemnící šroub na plášti. Sloup a jeho hlavní součásti musí být vybaveny spolehlivým uzemňovacím zařízením a zemnící odpor musí být ≤ 10 Ω.
Způsob ošetření sloupu dopravního značení: ocelové lano musí těsně přeskakovat za sloup dopravního značení a nelze jej uvolnit. V tuto chvíli nezapomeňte odpojit zdroj napájení nebo vypnout hlavní zdroj napájení a poté zastavit provoz. Podle výšky světelného sloupu najděte mostový jeřáb se dvěma háky, připravte si závěsný koš (pozor na pevnost jištění) a poté připravte přetržené ocelové lano. Pamatujte, že celé lano není přerušené, protáhněte dvěma kanály ze spodní části závěsného koše a poté protáhněte závěsným košem. Zavěste háček na háček a dejte pozor, aby háček měl bezpečnostní pojistku proti pádu. Připravte si dva domácí telefony a zvyšte hlas. Dodržujte prosím dobrou frekvenci hovorů. Poté, co jeřábník kontaktuje personál údržby světelného panelu, začněte pracovat. Vezměte prosím na vědomí, že personál údržby vysokopólové lampy musí mít elektrotechnické znalosti a musí rozumět principu zvedání. Obsluha jeřábu musí být kvalifikovaná.
Poté, co je koš zvednut do předem stanovené výšky, výškový operátor pomocí ocelového lana připojí další hák jeřábu k osvětlovací desce. Po mírném zvednutí přidrží rukou panel lampy a nakloní jej nahoru, zatímco jiní jej uvolní klíčem. Po zaseknutí háku odložte nástroj a jeřáb zvedne koš na jednu stranu, aniž by to ovlivnilo normální zvedání. V tuto chvíli operátor na zemi začal odkládat světelnou desku, dokud nespadla na zem. Hůl na koši se znovu dostala na vrchol tyče, přesunula tři háky zpět na zem a poté je vyleštila. Pomocí brusky ji hladce potřete máslem, poté znovu nainstalujte spojovací šroub (pozinkovaný) a poté jej znovu nainstalujte na horní část tyče a několikrát ručně otáčejte třemi háčky, dokud nebude bezpečně namazán.
Výše je uvedena struktura a charakteristiky sloupu dopravní signalizace. Zároveň jsem také představil způsob zpracování sloupu signální lampy. Jsem si jistý, že po přečtení tohoto obsahu něco získáte.
Čas odeslání: 30. září 2022
