Základ silničního semaforu je dobrý, což souvisí s pozdějším využitím procesu, zařízení je robustní a další problémy, takže jsme v rané přípravě zařízení v procesu odvedli dobrou práci:
1. Určete polohu lampy: prozkoumejte geologický stav, za předpokladu, že povrch 1 metr 2 je měkká půda, pak by měla být hloubka výkopu prohloubena;Společně bychom měli připustit, že pod směrem výkopu nejsou žádná další zařízení (jako jsou kabely, potrubí atd.) a na horní části silničního semaforu není žádný dlouhodobý stínící objekt, jinak bychom měli nahradit směr správně.
2. Rezervovat (vyhloubit) jámu o délce 1,3 metru v souladu se specifikací orientace vertikálních svítidel a luceren pro umístění a odlévání zasypaných částí.Zapuštěná část je umístěna uprostřed čtvercové jámy, jeden konec PVC závitové trubky je umístěn uprostřed zapuštěné části a druhý konec je umístěn v akumulátoru.Dbejte na dodržení vložených dílů, základů a in situ na stejné úrovni (nebo špičky šroubu a in situ na stejné úrovni, podle potřeb místa), tam je strana rovnoběžná s vozovkou;Takže může zajistit, že kandelábr bude postaven podle pravidel a nebude zkosený.Poté s pevným litím betonu C20 by proces lití neměl zastavit vibrace vibrátoru, aby byla zajištěna celková kompaktnost a robustnost.
3. Po stavbě včas očistěte zbytky bahna a strusky na polohovací desce a nečistoty na šroubu očistěte odpadním olejem.
4. Proces kondenzace betonu, který má být včasnou údržbou zavlažování;Když je beton zcela zkondenzován (obvykle více než 72 hodin), talent pro lustrové vybavení.
Aby bylo možné udělat dobrou práci na zakládání silničních semaforů, kromě běžného provozu nalévání, je velmi důležité, aby pozdní údržba byla přesná údržba zavlažování, talent k zajištění kvality stavby.
Čas odeslání: 12. října 2022
