Základy silničních semaforů jsou dobré, což souvisí s pozdějším použitím procesu, robustností zařízení a dalšími problémy, takže v rané fázi přípravy zařízení v procesu odvádíme dobrou práci:
1. Určení polohy lampy: prozkoumejte geologické podmínky za předpokladu, že povrch o hloubce 1 metr 2 je měkká zemina, pak by se měla hloubka výkopu prohloubit; Současně bychom měli uznat, že pod směrem výkopu se nenacházejí žádná další zařízení (jako jsou kabely, potrubí atd.) a že na vrcholu semaforu není žádný dlouhodobý objekt, který by stínil okolí, jinak bychom měli směr správně upravit.
2. Vykopejte (vykopejte) jámu o délce 1,3 metru v souladu se specifikací pro orientaci vertikálních lamp a luceren pro umístění a odlévání zakopaných dílů. Zakopaný díl se umístí doprostřed čtvercové jámy, jeden konec PVC závitové trubky se umístí doprostřed zakopaného dílu a druhý konec se umístí do akumulátoru. Dbejte na to, aby zakopané díly, základ a staveniště byly ve stejné úrovni (nebo špička šroubu a staveniště ve stejné úrovni, dle potřeb staveniště), aby byla strana rovnoběžná s vozovkou; aby bylo zajištěno, že sloup lampy bude postaven podle pravidel a nebude zkosený. Poté, po odlití betonu C20, by proces lití neměl zastavit vibrační mechanismus, aby byla zajištěna celková kompaktnost a robustnost.
3. Po dokončení stavby včas odstraňte zbytky bahna a strusky na polohovací desce a nečistoty na šroubu očistěte použitým olejem.
4. Proces kondenzace betonu, aby byla zajištěna včasná údržba zalévání; Když je beton zcela kondenzovaný (obvykle více než 72 hodin), je talent pro lustrové vybavení.
Aby bylo možné dobře založit silniční semafory, je kromě běžného lití velmi důležité provádět i pozdní údržbu, včasnou zálivku a zajistit kvalitu stavby.
Čas zveřejnění: 12. října 2022
