Semafor pro přechod pro chodce

Stručný popis:

1. Používá se pro řízení provozu nemotorových vozidel v pruzích pro nemotorová vozidla a symbol jízdního kola je intuitivnější.

2. Světelný zdroj využívá jasnou LED diodu, konstantní napětí a konstantní proud, což snižuje útlum.

3. Celá lampa má dlouhou životnost, je odolná proti vibracím a větru.

4. Výrobek prošel kontrolou Centra pro dohled nad kvalitou výrobků v oblasti bezpečnosti silničního provozu Ministerstva veřejné bezpečnosti.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Nastavit podmínky

1. Nastavení světel pro přechod pro chodce na křižovatce

Nastavení světel na přechodu pro chodce na křižovatce musí splňovat ustanovení v bodě 4.5 normy GB14886-2006.

2. Nastavení osvětlení přechodu pro chodce na úseku silnice

Semafor na přechodu pro chodce se rozsvítí, pokud je na úseku silnice, kde je vyznačena čára přechodu pro chodce, splněna jedna z následujících podmínek:

a) Pokud tok motorových vozidel a chodců na úseku silnice ve špičce překročí stanovenou hodnotu, měla by být zapnuta světla na přechodu pro chodce a odpovídající signální světla pro motorová vozidla;

Počet jízdních pruhů	Dopravní tok motorových vozidel v hodinové špičce na úseku silnice PCU/h	Pěší doprava ve špičce Osobočas/h
<3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Pokud průměrný hodinový tok provozu motorových vozidel a chodců po dobu 8 nepřetržitých hodin na úseku silnice překročí hodnotu uvedenou v tabulce 2, musí být zapnuta světla na přechodu pro chodce a odpovídající signální světla pro motorová vozidla;

Počet jízdních pruhů	Průměrný hodinový dopravní tok motorových vozidel po dobu 8 nepřetržitých hodin na úseku silnice PCU/h	Průměrný hodinový dopravní tok chodců za jakýchkoli nepřetržitých 8 hodin osobočas/h
<3	520	45
<3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Pokud dopravní nehoda na úseku silnice splňuje jednu z následujících podmínek, měla by být zřízena světla pro chodce na přechodu a odpovídající signální světla pro motorová vozidla:

① Pokud dojde v průměru k více než pěti dopravním nehodám ročně během tří let, analyzujte úseky silnic, kde lze nehodám předejít instalací světelných signálů na základě analýzy příčin nehod;

② Úseky silnic s průměrně více než jednou smrtelnou dopravní nehodou ročně během tří let.

3. Nastavení signálního světla pro chodce na sekundárním přechodu

Na křižovatkách a přechodech pro chodce, které splňují jednu z následujících podmínek, by měla být zřízena signalizační světla pro vedlejší přechody pro chodce:

a) U křižovatek a přechodů pro chodce s centrální izolační zónou (včetně přechodů pod nadjezdem), pokud je šířka izolační zóny větší než 1,5 m, musí být v izolační zóně přidáno osvětlení přechodu pro chodce;

b) Pokud délka přechodu pro chodce dosahuje nebo přesahuje 16 m, mělo by být osvětlení přechodu pro chodce instalováno uprostřed vozovky; pokud je délka přechodu pro chodce menší než 16 m, může být instalováno v závislosti na situaci.

4. Nastavení světel na přechodu pro chodce pro zvláštní úseky silnic

Přechody pro chodce před školami, mateřskými školami, nemocnicemi a pečovatelskými domy by měly být vybaveny světly pro chodce a odpovídajícími signálními světly pro motorová vozidla.