Které oddělení řídí semafory na dálnici?

S rychlým rozvojem dálničního průmyslu se postupně dostal do popředí problém semaforů, který nebyl v řízení silničního provozu příliš zřejmý. V současné době kvůli velkému dopravnímu proudu potřebují mimoúrovňové křižovatky na mnoha místech akutně zřídit semafory, ale zákon jasně nestanoví, který odbor by měl být za řízení semaforů odpovědný.

Někteří lidé se domnívají, že „dálniční obslužná zařízení“ stanovená v odstavci 2 článku 43 a „dálniční doplňková zařízení“ stanovená v článku 52 silničního zákona by měla zahrnovat dálniční semafory. Jiní se domnívají, že podle ustanovení článků 5 a 25 zákona o bezpečnosti silničního provozu je za řízení bezpečnosti silničního provozu odpovědný odbor veřejné bezpečnosti. Pro odstranění nejasností musíme upřesnit nastavení a řízení světelné signalizace v legislativě podle charakteru světelné signalizace a rozdělení kompetencí příslušných útvarů.

Článek 25 zákona o bezpečnosti silničního provozu stanoví, že „v celé zemi jsou zavedeny jednotné dopravní signály. Mezi semafory patří semafory, dopravní značky, dopravní značení a velení dopravní policie.“ Článek 26 stanoví: „semafor se skládá z červených světel, zelených světel a žlutých světel. Červená světla znamenají zákaz průjezdu, zelená znamenají povolení a žlutá znamenají varování." Článek 29 předpisů pro provádění zákona o bezpečnosti silničního provozu Čínské lidové republiky stanoví, že „semafory se dělí na světla motorových vozidel, světla nemotorových vozidel, světla pro přechody, světla pro jízdní pruhy, směrová světla, blikající výstražná světla a světla na silničních a železničních křižovatkách."

Je vidět, že semafory jsou druh semaforů, ale na rozdíl od dopravních značek a dopravního značení jsou semafory prostředkem pro manažery k dynamickému řízení dopravního řádu, což je obdoba velení dopravní policie. Semafory plní roli „zastupování policie“ a pravidel silničního provozu a patří do systému řízení dopravy spolu s velením dopravní policie. Z hlediska povahy by proto odpovědnost za nastavení a řízení dálničních semaforů měla náležet odboru odpovědnému za řízení dopravy a udržování dopravního pořádku.