Na začátku 19. století v York City ve střední Anglii představovaly červené a zelené oblečení různé identity žen. Mezi nimi žena v červeném znamená, že jsem ženatý, zatímco žena v zeleném je svobodná. Později se před budovou parlamentu v Londýně v Anglii často stávaly dopravní nehody, takže se lidé nechali inspirovat červeným a zeleným oblečením. 10. prosince 1868 se na náměstí budovy parlamentu v Londýně narodil první člen rodiny signálních lamp. Lampa, kterou tehdy navrhl a vyrobil britský mechanik de Hart, byla vysoká 7 metrů a visela na ní červená a Zelená lucerna – plynový semafor, který byl prvním signálním světlem na ulici města.
U paty lampy policista s dlouhou tyčí zatáhl za opasek, aby libovolně změnil barvu lucerny. Později bylo do středu signální lampy instalováno plynové stínidlo a před ním byly dva kusy červeného a zeleného skla. Bohužel plynová lampa, která byla k dispozici pouze 23 dní, náhle explodovala a zhasla a zabila službukonajícího policistu.
Od té doby jsou ve městě zakázány semafory. Až v roce 1914 se Cleveland ve Spojených státech ujal vedení v obnově semaforů, ale to už bylo „elektrické signální světlo“. Později se semafory znovu objevily ve městech jako New York a Chicago.
S rozvojem různých dopravních prostředků a potřebami dopravního velení se v roce 1918 zrodilo první skutečné trikolorní světlo (červené, žluté a zelené značky). Jedná se o tříbarevný kulatý čtyřstranný projektor, který je instalován na věži na Páté ulici v New Yorku. Díky svému zrodu se městská doprava výrazně zlepšila.
Vynálezcem žluté signální lampy je Hu ruding z Číny. S ambicí „zachránit zemi prostřednictvím vědy“ odjel do Spojených států na další studium a pracoval jako zaměstnanec General Electric Company ve Spojených státech, kde byl předsedou Edison, velký vynálezce. Jednoho dne stál na rušné křižovatce a čekal na zelený signál. Když uviděl červenou a chystal se předjet, projelo odbočující auto s bzučivým zvukem, který ho polekal studeným potem. Když se vrátil na ubytovnu, znovu a znovu přemýšlel a nakonec ho napadlo přidat žluté signální světlo mezi červené a zelené světlo, aby lidem připomnělo, že mají věnovat pozornost nebezpečí. Jeho návrh dotčené strany okamžitě potvrdily. Proto se červená, žlutá a zelená signální světla jako kompletní rodina příkazových signálů rozšířila po celém světě v oblasti pozemní, námořní a letecké dopravy.
Nejstarší semafory v Číně se objevily v britské koncesi v Šanghaji v roce 1928. Od nejstaršího ručního pásu po elektrické ovládání v 50. letech, od použití počítačového ovládání po moderní elektronické sledování času, semafory byly neustále aktualizovány, vyvinuté a zdokonalené ve vědě a automatizaci.
Čas odeslání: Červenec-01-2022
