Jak se instalují sloupy semaforů a dopravní značky?

Místo instalacesloup semaforuje mnohem složitější než pouhé vložení náhodné tyče. Každý centimetr výškového rozdílu je dán vědeckými bezpečnostními aspekty. Podívejme se na to dnes svýrobce sloupů městské dopravní signalizaceQixiang.

Výška signálního sloupu

Výška signálu přímo určuje, zda účastníci silničního provozu signál jasně vidí. Národní „Specifikace pro instalaci a montáž světel silničního provozu“ striktně rozlišuje mezi těmito dvěma aspekty:

Směrová světla pro motorová vozidla: Konzolová montážní výška 5,5 až 7 metrů zajišťuje řidičům dobrou viditelnost ze vzdálenosti 100 metrů. Instalace na sloupech vyžadují výšku 3 metry nebo vyšší a používají se především na vedlejších komunikacích nebo na křižovatkách s nízkým provozem.

Signální světla pro nemotorová vozidla: Optimální výška je 2,5 až 3 metry, v úrovni očí cyklistů. Pokud jsou montována na sloup pro motorová vozidla, musí konzola přesahovat jízdní pruh pro nemotorová vozidla.

Semafory pro přechody pro chodce: Musí být sníženy na 2 až 2,5 metru, aby byla zajištěna viditelnost pro chodce (včetně dětí a uživatelů invalidních vozíků). U křižovatek širších než 50 metrů by měly být u výjezdu instalovány další semafory.

Umístění signálního sloupu

Volba umístění sloupu signálu přímo ovlivňuje pokrytí a viditelnost signálu:

1. Silnice se smíšeným provozem a provozem chodců

Signalizační sloup by měl být umístěn v blízkosti křižovatky s obrubníkem, nejlépe na pravém chodníku. U širších komunikací lze na levý chodník přidat další signalizační jednotky. U užších komunikací (celková šířka menší než 10 metrů) lze na pravý chodník umístit jednodílný signální sloup.

2. Silnice s oddělenými pruhy pro provoz a chodce

Pokud to šířka středního pruhu dovolí, měl by být sloup signalizace umístěn do 2 metrů od křižovatky pravého chodníku s okrajem jízdního pruhu pro provoz a chodce. U širších komunikací lze na levý chodník přidat další signalizační jednotky. Pokud je střední pruh příliš úzký, měl by se sloup signalizace obrátit k chodníku.

Železné pravidlo: Světelné sloupy by za žádných okolností neměly zaujímat slepou cestu!

I když jsou splněny požadavky na výšku, může být provoz semaforů stále zakrytý:

1. Do vzdálenosti 50 metrů od světla se nesmí nacházet žádné stromy ani překážky vyšší než spodní okraj světla.

2. Vztažná osa signálního světla musí být volná v okruhu 20°.

3. Je přísně zakázáno umisťovat za světlo světelné zdroje způsobující zmatek, jako jsou barevná světla nebo billboardy.

Předpisy a omezení pro uspořádání a umístění dopravních značek jsou následující:

Umístění: Obvykle se umisťují na pravé straně vozovky nebo nad vozovkou, ale mohou být umístěny i na levé nebo na obou stranách, v závislosti na situaci. Výstražné, zákazové a pokynové značky by neměly být umisťovány vedle sebe. Pokud jsou umístěny vedle sebe, měly by být uspořádány v pořadí „zákaz → pokyn → varování“, shora dolů a zleva doprava. Pokud je na stejném místě potřeba více značek, neměly by být použity více než čtyři a každá značka musí mít dostatek prostoru.

Zásady uspořádání: Informace by měly být souvislé a nepřerušované a důležité informace se mohou opakovat. Umístění značek by mělo být integrováno s okolní silniční sítí a dopravním prostředím a koordinováno s dalšími zařízeními, aby byla zajištěna viditelnost. Značky by neměly být překážkou stromů, budov a jiných konstrukcí a neměly by zasahovat do limitů výstavby silnic. Zvláštní scénáře: Značky na dálnicích a městských rychlostních komunikacích musí splňovat „Dopravní značení„a značení“ a poskytovat jasné informace. Značení na zvláštních úsecích silnic, jako jsou tunely a mosty, musí být přizpůsobeno prostorovým charakteristikám a musí zajišťovat viditelnost.