Lidé, kteří jdou po ulici, jsou nyní zvyklí řídit se pokynysemaforyk řádnému průjezdu křižovatkami. Ale přemýšleli jste někdy o tom, kdo vynalezl semafor? Podle záznamů byl semafor na světě používán v londýnské čtvrti Westmeister v roce 1868. Semafory v té době byly pouze červené a zelené a byly osvětleny plynem.
Až v roce 1914 se v Clevelandu ve státě Ohio začaly používat semafory elektrických výhybek. Toto zařízení položilo základ pro modernídopravní příkazové signályKdyž čas vstoupil do roku 1918, Spojené státy nainstalovaly globální tříbarevný dopravní signál na vysokou věž na Fifth Avenue v New Yorku. Byl to Číňan, kdo navrhl myšlenku přidat žlutá signální světla k původním červeným a zeleným signálním světlům.
Tento Číňan se jmenuje Hu Ruding. Tehdy odjel do Spojených států s ambicí „vědecké záchrany země“. Pracoval jako zaměstnanec General Electric Company, kde byl předsedou vynálezce Edison. Jednoho dne stál na rušné křižovatce a čekal na zelený signál. Když uviděl červené světlo a chystal se projet, projelo kolem odbočující auto s křikem a vyděsilo ho až studený pot. Zpátky na koleji znovu a znovu přemýšlel a nakonec ho napadlo přidat žluté signální světlo mezi červené a zelené světlo, aby lidem připomnělo, že mají věnovat pozornost nebezpečí. Jeho návrh okamžitě potvrdily příslušné strany. Proto jsou červená, žlutá a zelená signální světla kompletní skupinou příkazových signálů pokrývající pozemní, námořní a leteckou dopravu po celém světě.
Následující důležité časové body pro vývojsemafory:
-V roce 1868 se ve Spojeném království zrodil světový semafor;
-V roce 1914 se v ulicích Clevelandu ve státě Ohio poprvé objevily elektronicky řízené semafory;
-V roce 1918 byly Spojené státy vybaveny červeným, žlutým a zeleným tříbarevným manuálním dopravním signálem na Páté Avenue;
-V roce 1925 zavedl Londýn ve Spojeném království tříbarevná signální světla a kdysi používala žlutá světla jako „přípravná světla“ před červenými světly (předtím Spojené státy používaly žlutá světla k označení odbočování auta);
-V roce 1928 se v britské koncesi v Šanghaji objevily první čínské semafory. První semafory v Pekingu se objevily v Xijiaomin Lane v roce 1932.
-V roce 1954 bývalé Spolkové Německo poprvé použilo metodu traťového řízení přednávěsti a indikace rychlosti (Peking použil podobnou trať k ovládání semaforů v únoru 1985).
-V roce 1959 se zrodily semafory řízené počítačovými oblastmi.
Dosud byly semafory relativně dokonalé. Existují různé typy semaforů, celoobrazovkové semafory, semafory se šipkami, dynamické semafory pro chodce, semafory atd. , "Červená světla stop, zelená světla", abychom chránili naše společné cestování.
Čas odeslání: prosinec-09-2022
