Centralizovaný koordinovaný správce inteligentního dopravního signálu

1. Výstup signálu přijímá fázový systém;

2.. Zvěstovač přijímá 32bitový procesor s zabudovanou strukturou a provozuje zabudovaný operační systém Linux bez chladicího ventilátoru;

3. maximální 96 kanálů (32 fází) výstupu dopravního signálu, standardní 48 kanálů (16 fází);

4. Má maximálně 48 detekčních signálových vstupů a 16 vstupů indukce podzemních indukcí jako standardní; Detektor vozidla nebo 16-32 Indukční cívka pozemních s externím výstupem přepínání kanálu 16-32; Vstup detektoru typu sériového portu kanálu lze rozšířit;

5. Má 10 /100 m adaptivní rozhraní Ethernet, které lze použít pro konfiguraci a síťové sítě;

6. Má jedno rozhraní RS232, které lze použít pro konfiguraci a síť;

7. má 1 kanál výstupu signálu RS485, který lze použít pro datovou komunikaci odpočítávání;

8. Má funkci místního manuálního řízení, která může realizovat místní krok, červené a žluté blikající na všech stranách;

9. Má trvalý čas kalendáře a časová chyba je menší než 2s/ den;

10. Poskytněte nejméně 8 vstupních rozhraní pro chodce;

11. má různé priority časového období, s celkem 32násobným konfigurací základních základů;

12. musí být nakonfigurován s nejméně 24 časovými obdobími každý den;

13. Volitelný cyklus statistického toku dopravního toku, který může ukládat údaje o toku dopravního toku nejméně 15 dní;

14. Konfigurace schématu s nejméně 16 fázemi;

15. Má manuální operační protokol, který může ukládat nejméně 1000 manuálních provozních záznamů;

16. Chyba detekce napětí <5V, rozlišení IV;Chyba detekce teploty <3 ℃, rozlišení 1 ℃.