Semafor se šipkou 300 mm
Specializované signály známé jako šipkové semafory se používají k řízení dopravy v určitých směrech. Jejich hlavním úkolem je jasné vymezení přednosti v jízdě pro vozidla odbočující vlevo, rovně a vpravo.
Obvykle směřují stejným směrem jako jízdní pruh a skládají se z červených, žlutých a zelených šipek. Když svítí žlutá šipka, vozidla, která již překročila čáru stop, mohou pokračovat v jízdě, zatímco ta, která tak neučinila, musí zastavit a čekat; když svítí červená šipka, vozidla v daném směru musí zastavit a nepřekročit čáru; a když svítí zelená šipka, vozidla v daném směru mohou pokračovat v jízdě.
Ve srovnání s kruhovými semafory šipková světla úspěšně zabraňují dopravním konfliktům na křižovatkách a nabízejí přesnější indikaci. Jsou nezbytnou součástí systémů městské silniční dopravy a běžně se používají ke zlepšení řádu a bezpečnosti provozu v pruzích s možností změny směru jízdy a na složitých křižovatkách.
Specializované signály známé jako šipkové semafory se používají k řízení dopravy v určitých směrech. Jejich hlavním úkolem je jasné vymezení přednosti v jízdě pro vozidla odbočující vlevo, rovně a vpravo.
Obvykle směřují stejným směrem jako jízdní pruh a skládají se z červených, žlutých a zelených šipek. Když svítí žlutá šipka, vozidla, která již překročila čáru stop, mohou pokračovat v jízdě, zatímco ta, která tak neučinila, musí zastavit a čekat; když svítí červená šipka, vozidla v daném směru musí zastavit a nepřekročit čáru; a když svítí zelená šipka, vozidla v daném směru mohou pokračovat v jízdě.
Ve srovnání s kruhovými semafory šipková světla úspěšně zabraňují dopravním konfliktům na křižovatkách a nabízejí přesnější indikaci. Jsou nezbytnou součástí systémů městské silniční dopravy a běžně se používají ke zlepšení řádu a bezpečnosti provozu v pruzích s možností změny směru jízdy a na složitých křižovatkách.
Na městských komunikacích se často používá středně velký 300mm semafor s šipkou. Jeho hlavními výhodami jsou praktičnost, flexibilita a viditelnost, díky čemuž je vhodný pro většinu křižovatek.
Rovnováha, jasnost a pozorovací vzdálenost
I za jasného denního světla zaručuje střední velikost 300mm světelného panelu a vhodné umístění symbolu šipky v panelu snadnou identifikaci. Pro běžné jízdní vzdálenosti na městských hlavních a vedlejších komunikacích je jas jeho světelné plochy vhodný. Řidiči jasně vidí barvu světla a směr šipky ze vzdálenosti 50 až 100 metrů, což jim brání v chybách způsobených drobnými symboly. Noční osvětlení zajišťuje vyváženou viditelnost a pohodlnou jízdu, protože je vysoce pronikavé a zároveň neruší protijedoucí vozidla.
Široká kompatibilita s instalací
Díky své střední hmotnosti tento 300mm semafor s šipkou nepotřebuje žádné další vyztužení sloupu. Je levný a snadno se instaluje a lze jej namontovat přímo na integrované semafory, konzolové konzoly nebo tradiční sloupy křižovatkových semaforů. Je vhodný jak pro obousměrné hlavní silnice se čtyřmi až šesti jízdními pruhy, tak i pro úzké křižovatky, jako jsou vjezdy a sjezdy z obytných domů a odbočky. Eliminuje nutnost upravovat velikost semaforu na základě velikosti křižovatky, nabízí vysokou všestrannost a snižuje složitost obecních zakázek a údržby.
Optimalizovaná spotřeba energie a náklady na údržbu
Dopravní signály s délkou 300 mm obvykle používají LED světelné zdroje, které spotřebovávají pouze jednu třetinu až polovinu energie oproti tradičním signálním světelům, což v průběhu času výrazně snižuje spotřebu energie. Ve srovnání s menšími signálními světly mají díky kompaktnímu designu a vynikajícímu odvodu tepla mnohem delší životnost, pět až osm let. Jejich vysoce kompatibilní příslušenství navíc usnadňuje výměnu poškozených dílů, jako je napájecí zdroj a světelný panel, což má za následek dlouhý cyklus údržby a nízké náklady, a tím i provozní náklady městské dopravní infrastruktury.
Symbol semaforu s 300mm šipkou má navíc středně velkou velikost, není ani příliš velký, aby zabíral příliš mnoho místa na sloupu, ani příliš malý, aby ho chodci nebo nemotorizovaná vozidla obtížně rozpoznali. Jedná se o cenově dostupné řešení, které splňuje požadavky motorových i nemotorizovaných vozidel. Často se používá na různých městských křižovatkách, kde úspěšně zvyšuje bezpečnost a pořádek v dopravě.
1. Otázka: Jaká je viditelnost semaforu se šipkou o průměru 300 mm?
A: Za jasného slunečního světla mohou řidiči jasně identifikovat barvu světla a směr šipky ze vzdálenosti 50–100 metrů; v noci nebo za deštivého počasí může viditelnost dosáhnout 80–120 metrů, což splňuje potřeby předpovídání provozu na běžných křižovatkách.
2. Otázka: Jaká je typická životnost světla a je údržba snadná?
A: Při běžném používání může životnost dosáhnout 5–8 let. Těleso lampy má kompaktní strukturu pro odvod tepla a nízkou poruchovost. Díly jsou snadno zaměnitelné a snadno poškoditelné části, jako je panel lampy a napájecí zdroj, lze snadno vyměnit bez nutnosti speciálního vybavení.
3. Otázka: Jaké jsou hlavní výhody semaforu se šipkou 300 mm ve srovnání se specifikacemi 200 mm a 400 mm?
A: Vyvážení „jasnosti“ a „všestrannosti“: Má širší rozsah viditelnosti než 200 mm, je vhodný pro křižovatky s více pruhy; je lehčí a flexibilnější při instalaci než 400 mm a má nižší spotřebu energie a náklady na pořízení, což z něj činí cenově nejvýhodnější specifikaci pro střední třídu.
4. Otázka: Podléhá jas a barva značení šipek jednotným standardům?
A: Jsou nutné přísné národní předpisy (GB 14887-2011). Červené vlnové délky jsou 620–625 nm, zelené vlnové délky 505–510 nm a žluté vlnové délky 590–595 nm. Jejich jas je ≥200 cd/㎡, což zajišťuje viditelnost za různých světelných podmínek.
5. Otázka: Lze směr šipky upravit tak, aby vyhovoval potřebám křižovatky? Například kombinace odbočení vlevo + jízdy rovně?
A: Úpravy jsou možné. Mezi styly podporované běžnými produkty patří jednoduché šipky (doleva/rovně/doprava), dvojité šipky (např. odbočení vlevo + rovně) a trojité kombinace šipek – které lze flexibilně přizpůsobit funkcím jízdních pruhů na křižovatce.
-
Telefon
-
E-mail
-
WhatsApp
-
WeChat
Jitka
-
Nahoře