200mm modul semaforu s plným kulovým profilem (nízký výkon)

Stručný popis:

1. Nový design s krásným vzhledem

2. Nízká spotřeba energie

3. Světelná účinnost a jas

4. Velký pozorovací úhel

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Technické parametry

Barva	Množství LED diod	Vlnová délka	Pozorovací úhel		Moc	Provozní napětí	Materiál pouzdra
			L/P	U/D
Červený	150 ks	625±5 nm	30°	30°	≤15 W	DC 12V/24V, AC 187-253V, 50HZ	PC
Zelený	130 ks	505±3 nm	30°	30°	≤15 W

Funkce a vlastnosti produktu

1. Nový design s krásným vzhledem

2. Nízká spotřeba energie

3. Světelná účinnost a jas

4. Velký pozorovací úhel

5. dlouhá životnost - více než 50 000 hodin

6. Vícevrstvé utěsnění a vodotěsnost

7. Unikátní optický systém a rovnoměrné osvětlení

8. Dlouhá pozorovací vzdálenost

9. Držte krok s GB14887-2011 a příslušnými mezinárodními normami

Požadavky na design

1. Specifikace:

Konstrukce LED semaforu by měla splňovat specifikaci GB14887-2003.

2. Zdroj světla:

Světelný zdroj využívá importovanou čtyřprvkovou ultravysoce jasnou světelnou diodu (LED), která se vyznačuje silným jasem, dlouhou životností, dobrou úsporou energie a snadnou identifikací.

3. Transparentní design:

Vnější povrch čočky propouštějící světlo je navržen se šikmým povrchem, na kterém se snadno nehromadí prach a lze jej použít v různých prostředích.

4. Design vzhledu:

Vzhled je speciálně navržen pro LED světelný zdroj, struktura je ultratenká a humanizovaná, vzhled je krásný, zpracování je přesné a je vhodný pro různá kombinovaná zařízení.

5. Materiál skořepiny:

Plášť je vyroben z litého hliníku nebo polykarbonátu (PC) a silikonového pryžového těsnění, které se vyznačuje prachotěsností, vodotěsností, nehořlavostí, odolností proti stárnutí a dlouhou životností.

Projekty

Tipy

1. LED semafory se skládají ze světel pro motorová vozidla, světel pro nemotorová vozidla a světel pro chodce. Na křižovatkách s LED semafory musí být instalována světelná signalizace pro motorová vozidla a lze instalovat světelná signalizace pro nemotorová vozidla a světelná signalizace pro chodce. Peking obecně instaluje všechny typy světelných signálů.

2. Sloupy LED semaforů se obvykle dělí na konzolové a sloupové. Světla pro motorová vozidla jsou obvykle konzolová a světla pro chodce sloupová.

3. Výška sloupu konzolového sloupu signálního světla je 6,4 m a délka konzoly je vzdálenost od sloupu ke středu nejvnitřnějšího výjezdového pruhu. Vzdálenost mezi sloupem a obrubníkem je obvykle 1 m a sloup je obvykle umístěn v tečně oblouku obrubníku, co nejblíže k stop-čáře směrového světla. Číslo konzolového sloupu signálního světla je T6.4-8SD, což znamená výšku 6,4 m a výšku 8 m.

4. Směrová světla motorových vozidel se dělí na kulatá světla a směrová světla. Obecně se na křižovatkách, které nemají speciální fáze pro odbočování vlevo, instalují pouze kulatá světla a na vjezdových pruzích se speciálními fázemi pro odbočování vlevo se instalují kulatá světla a směrová světla.

5. Kulatá světla motorových vozidel mají obvykle alespoň 2 skupiny.

6. Signální světla nemotorových vozidel se obvykle připevňují ke sloupu konzolového sloupu signálního světla a instalují se v 1 skupině; pokud je signální světlo nemotorových vozidel instalováno na sloupu sloupového typu, je instalováno v blízkosti stop čáry příjezdové komunikace.

7. Světla pro chodce jsou podepřena 3 m vysokými sloupy a jsou instalována na konci přechodu pro chodce, asi 1 m od obrubníku. Pokud je vzdálenost mezi oběma směry relativně krátká, je vhodné je umístit rovnoběžně.

8. Pokud jsou signální světla motorových vozidel podepřena ve formě sloupů, je výška 6 m. Současně lze připevnit signální světla pro chodce nebo signální světla nemotorových vozidel.

9. Signalizační návěstidla ve tvaru T na křižovatkách lze podepřít 3m konzolou, 1,5m dvojitou konzolou, 6m sloupem a jinými typy podpěr. Při použití 6m sloupu lze instalovat pouze jednu skupinu kruhových světel.