200mm modul plného kulového semaforu（nízký výkon） Doporučený obrázek

200mm modul celokulového semaforu（nízký výkon）

Krátký popis:

1. Nový design s krásným vzhledem

2. Nízká spotřeba energie

3. Světelná účinnost a jas

4. Velký pozorovací úhel

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Technické parametry

Barva	LED Množství	Délka vlny	Pozorovací úhel		Moc	Pracovní napětí	Materiál bydlení
			L/R	U/D
Červený	150 ks	625 ± 5 nm	30°	30°	≤15W	DC 12V/24V, AC187-253V, 50HZ	PC
Zelený	130 ks	505 ± 3 nm	30°	30°	≤15W

Funkce a vlastnosti produktu

1. Nový design s krásným vzhledem

2. Nízká spotřeba energie

3. Světelná účinnost a jas

4. Velký pozorovací úhel

5. dlouhá životnost – více než 50 000 hodin

6. Vícevrstvé utěsněné a vodotěsné

7. Unikátní optický systém a rovnoměrné osvětlení

8. Dlouhá pozorovací vzdálenost

9. Držte krok s GB14887-2011 a příslušnými mezinárodními standardy

Požadavky na design

1. Specifikace:

Konstrukce LED semaforu by měla odpovídat specifikaci GB14887-2003.

2. Světelný zdroj:

Světelný zdroj využívá importovanou čipovou čtyřprvkovou ultra vysoce svítivou světelnou diodu (LED), která má vlastnosti silného jasu, dlouhé životnosti, dobrého efektu úspory energie a snadné identifikace lidmi.

3. Průhledný design:

Vnější povrch světlopropustné čočky je navržen se šikmým povrchem, na kterém není snadné hromadit prach a lze jej použít v různých prostředích.

4. Vzhledový design:

Vzhled je speciálně navržen pro světelný zdroj LED, struktura je ultratenká a humanizovaná, vzhled je krásný, zpracování je přesné a je vhodné pro různá kombinovaná zařízení.

5. Materiál pláště:

Plášť je vyroben z tlakově litého hliníku nebo polykarbonátového (PC) materiálu a silikonového pryžového těsnění, které má vlastnosti prachotěsné, vodotěsné, zpomalující hoření, proti stárnutí a dlouhou životnost.

Projekty

Tipy

1. LED semafor se skládá ze signálních světel motorových vozidel, signálních světel nemotorových vozidel a signálních světel pro chodce. Na světelných křižovatkách LED musí být zřízena signální světla motorových vozidel a mohou být zřízena signální světla nemotorových vozidel a signální světla pro chodce. Peking obecně nastavuje všechny typy signálních světel.

2. LED sloupy semaforu se obvykle dělí na konzolový typ a sloupový typ. Signální světla motorových vozidel obecně přijímají konzolový typ a signální světla pro chodce přijímají sloupový typ.

3. Výška sloupu konzolového signálního světelného sloupu je 6,4 m a délka konzoly je délka od sloupu ke středu nejvnitřnějšího výjezdového pruhu. Vzdálenost mezi sloupem a obrubníkem je obecně 1 m a obecně je nastavena v tečném bodu obrubníku, co nejblíže k dorazové čáře směru řízení. Číslo konzolového návěstidla je T6,4-8SD, což znamená 6,4m vysoký výložník 8m.

4. Návěstní světla motorových vozidel se dělí na kulatá a směrová. Obecně platí, že na křižovatkách, které nemají speciální fáze odbočování vlevo, se instalují pouze kulatá světla a na vjezdových pruzích se zvláštními fázemi odbočování vlevo jsou instalována kulatá světla a směrová světla.

5. Kruhová světla motorových vozidel mají obecně alespoň 2 skupiny.

6. Návěstní návěstidla nemotorových vozidel se zpravidla připevňují ke sloupu konzolového návěstního sloupu a sestavují 1 skupinu; je-li signální světlo nemotorového vozidla umístěno na sloupu sloupu, je umístěno v blízkosti zastavovací čáry vjezdové komunikace.

7. Návěstní světla pro chodce jsou podepřena sloupy o výšce 3 m a jsou umístěna na konci přechodu pro chodce ve vzdálenosti cca 1 m od obrubníku. Když je vzdálenost mezi oběma směry relativně malá, je vhodné je nastavit paralelně.

8. Při podepření signálních světel motorových vozidel ve formě sloupů je výška 6m. Současně lze připevnit signální světla pro chodce nebo signální světla nemotorových vozidel.

9. Křižovatková signální světla ve tvaru T mohou být podepřena 3m konzolou, 1,5m dvojitou konzolou, 6m sloupem a dalšími nosnými formami. Při použití 6m sloupové podpěry lze instalovat pouze jednu skupinu kruhových světel.